雪线邮路三十载，“英雄信使”的坚守：致敬“时代楷模”其美多吉

“榜样的力量”系列第4期：其美多吉

一人，一车，一条路，他一跑就是30年。

其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员，承担川藏邮路甘孜到德格段的邮运任务。

他爱岗敬业，30年如一日，驾驶邮车在平均海拔3500米的雪线邮路上运送邮件，累计行驶里程140多万公里，相当于绕地球赤道35圈，从未发生过一次责任事故。他意志坚强，遭遇歹徒袭击时挺身而出，用鲜血和生命守护邮件安全，身负重伤后坚持康复锻炼，以坚韧的毅力重新走上工作岗位。他珍爱团结，以螺丝钉精神紧紧钉在川藏线上，将来自党中央的声音、祖国四面八方的邮件送往雪域的各个角落，用真情奉献为促进藏区经济社会发展作出了积极贡献，被群众誉为“雪线邮路的幸福使者”。

2019年1月25日，中央宣传部向全社会发布其美多吉的先进事迹，授予他“时代楷模”称号。

他扎根雪域高原、坚守雪线邮路的先进事迹，有力弘扬了爱国奉献精神，展现了新时代奋斗者努力奔跑、追梦圆梦的良好风貌，使“老西藏”精神、“两路精神”在新时代焕发出新的风采。

参加发布活动的一线职工代表和民族地区党员干部代表纷纷表示，要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，以“时代楷模”其美多吉为榜样，忠诚使命、履行职责，立足岗位、奉献人民，维护团结、推动发展，以更加昂扬的精神状态和奋斗姿态，奋进新时代、开拓新征程。

01

不畏艰险，坚守雪线邮路30年

甘孜州环境艰苦、气候条件恶劣、交通状况差，邮政企业开展普遍服务的难度很大。州内邮路往返6516公里，要翻越17座海拔4000米以上的大山。雪崩、山体滑坡、泥石流等自然灾害威胁着邮车、邮件和驾押人员的安全。

甘孜与德格之间，高耸着海拔6168米、有着“川藏第一高、川藏第一险”之称的雀儿山。雀儿山最高峰绒麦俄扎是四川境内第四高峰，终年积雪不化。垭口海拔5050米，是四川最高的公路垭口，川藏线317国道由此穿行而过。在雀儿山隧道通车以前，317国道在雀儿山山下是柏油马路，上山路却依旧是土路，给车辆带来极大挑战。

车辆行驶在狭窄的山路上，一面是碎石悬挂，一面是万丈深渊，路面最窄处不足4米，仅容一辆大车慢行，对道路不熟或者驾驶技术不过硬的司机根本应付不了。

在2017年9月雀儿山隧道通车前，其美多吉每月至少要开着邮车翻越20次俗称“鬼门关”的雀儿山。冬季遇到大雪封山，被困在山上进退两难是常事。

2000年2月3日，其美多吉和押运员邓珠曾在雀儿山的道班四班、五班交界处遭遇雪崩，进退无路，白茫茫的一整片雪山上，邮车孤零零地伫立。对邮运员来说，再难的路，都要往前走，直到把邮件报刊送到目的地。在零下二十多摄氏度的雪地里，邮车不能停，发动机一旦冷却就无法启动，多吉和邓珠又冷又饿，咬牙坚持，给邮车挂上防滑链，用加水桶、铁铲等工具一点一点铲雪，一米一米地往前慢慢移动，不到1000米的距离整整走了两天两夜。

在雪线邮路上，邮车就是司机们心目中的航标。由于雀儿山道路太险峻，有些驾驶员甚至连车都不要就下山了。而其美多吉几乎每天都奔波在这条危险的雪线邮路上，这一开，就是30年。

30年来，其美多吉在邮路上还帮助过晕倒在半路的游人，半路抛锚的司机。他的付出也换来了沿线百姓的真心回报，其美多吉若发生意外，不少附近的乡亲们会赶到医院来看他，而不方便赶来的人，也都打来了电话。

“在雀儿山上，只要看到我们邮车过来了，就说明今天天气没问题，车子就可以过了。如果邮车没过来，可以说任何车辆都不敢过去。”其美多吉语气中透着隐隐的自豪。

02

遭遇突袭，艰难复建重返邮路

在人烟稀少的川藏线上，邮运车队成员不仅要忍受孤独、饥饿，面对高寒、缺氧、滑坡、泥石流、风搅雪等恶劣条件和自然灾害，最令人惊心的，是还需应对歹徒袭击、拦路抢劫、拿刀追砍等突发惊险事件。

在其美多吉的右脸颊上，有一道长长的刀疤十分显眼。伤口已然愈合，但伤痕永远都在。那是一段令人潸然泪下的往事。

2011年7月，其美多吉在邮局工作的大儿子白玛翁加因一场意外导致心肌梗死，26岁年轻的生命戛然而止。那是多吉一家最大的痛。谁料祸不单行，大儿子出事后的一年零两天，多吉执行邮运任务途经国道318线雅安市天全县境内，遭遇一群有黑社会性质的歹徒抢劫。

每一车邮件中，都有一个特别的邮袋，袋子上有两根红色的竖条，里面装的是机要邮件。“大件不离人，小件不离身”，这是对机要邮件管理的特别规定，其美多吉心里清楚，那是比自己生命还珍贵的东西。

“要打就打我，不准砸邮车！”为了保护邮车和邮件安全，其美多吉毅然决然地拦在邮车前面，脸上、头部、胸前和手臂、大腿被歹徒砍了整整17刀，左脚骨折，肋骨断了4根，胳膊和手背上的筋也被砍断，头上被打了个大窟窿。满身是血，生命垂危。

其美多吉虽然被抢救脱离了生命危险，但他的左手筋被砍断后无法捏拢，右手臂不能弯曲，头部动了多次手术，脸上也因此留下了长长的刀疤。由于大腿受伤无法站立，其美多吉坐了三个多月的轮椅，心情抑郁的他开始经常发火，要不然就是不说话。

从成都回到甘孜县，妻子泽仁曲西和小儿子扎西泽翁给了其美多吉坚持下去的勇气。右手举不起来，他们就每天陪他到县城的广场吊两只手臂，天气不好的时候，就在家里练。三个月后，其美多吉终于能够举起双臂了。

在身体基本恢复后，他整天想着的事便是重返邮路。在第六次提出申请后，其美多吉终于重新开上了邮车，重新踏上邮路，翱翔在属于他的那片纯净蓝天。回忆起重新摸到邮车方向盘的心情，他表示好像从前的自己一下子又回来了。

其美多吉知道，他们的工作关乎个人生命安全，关乎客户邮件安全，关乎国家秘密和财产，绝不能有半点闪失。“做好检查，才能安全行驶”。从车辆检查、维修，到熟悉邮路上的每一个转弯、每一处暗冰，其美多吉和他的同事们把执着、专注、精益求精的“匠心”融入邮运驾驶的每一个环节。 

如今，其美多吉所在的驾押组，年龄最大的56岁，最小的27岁。他们和其美多吉一样年复一年奔波在雪线邮路上。2018年，其美多吉带领班组安全行驶62.49万公里，向西藏运送邮件41万件，运送省内邮件37万件，连续30年机要工作质量全红。

这是其美多吉带领邮路兄弟们交出的一份勇者答卷。

03

铁汉柔情，在平凡岗位上创造不平凡价值

其美多吉30年如一日扎根雪域高原，用青春和汗水传递邮件，用忠诚和奉献履职尽责，在平凡的岗位上作出了不平凡的业绩。

其美多吉被评为2016年感动交通十大年度人物，入选2017年8月中国好人榜，2018年3月交通运输部授牌其坚守的邮路为“其美多吉雪线邮路”，获“感动中国2018年度人物”荣誉，2019年1月25日中宣部向全社会发布其美多吉的先进事迹，并授予其“时代楷模”的称号。

其美多吉是一名“铁汉”，却又具有“柔情”。他表示，在邮路上孤独是最难受的，“每年春节，家家户户合家团聚的时候，只有我们开着邮车行驶在邮路上，连热饭都吃不上，只能在零下二三十摄氏度的严寒中啃几口自带的干粮，离家越来越远。

30年来，只在家里吃过5次团年饭，我觉得自己不是一个称职的丈夫和父亲。但我知道，乡亲们渴望从我们送去的报纸上了解党和国家的政策，盼望亲人寄来的信件和包裹。所以，再苦再难，我们的邮车都必须得走。”

“不管在哪里过年，一家人开开心心在一起最重要，邮运工作很重要不能停，那我们就陪着爸爸一起过新年。”其美多吉的小儿子扎西泽翁说。“阿爸在我心中很了不起。他是我心中的英雄！”潜移默化中，其美多吉已成为儿子心中的榜样。

30年，雪线邮路上的雨雪风霜早已在这个高大帅气的康巴汉子脸上刻下印迹，他就这样无数次坚强而坚韧地往返于那段“川藏第一险”的道路。邮路成为他的一种信仰，而邮车则是他此生最荣耀的工作伙伴。

无论是在草原上牧羊的藏族阿妈，常年驻守高原的军人，还是驱车徒步的游人，他们在路上看到的第一辆车肯定是绿色的，绿色的车身上四白色的“中国邮政”醒目而耀眼。雪原之上的牧人也许不认识字，但他们知道车上的颜色和草原是一样的，那四个字的颜色是和雪山的颜色是一样的，都是带给他们希望和收获的颜色。

04

乐于助人，做藏区传递幸福的使者

在这条雪线邮路上，其美多吉是一名热心人。在雀儿山下的草原，放牛的孩子隔老远看到他的邮车，就朝他奔跑挥手。雀儿山路段每10公里就有一班养路工人。没有网络支付的时候，其美多吉就帮他们把工资带回家，现在他就帮他们送报、送信上门，带生活用品，虽然东西不贵，但他们因此建立了深厚的感情。

雀儿山隧道未通车前，其美多吉经常给雀儿山上第五道班的工人莫尚伟、黎兴玉夫妇送去新鲜的蔬菜。他们说，在这荒凉的生命禁区，邮车送来的报纸和家书，是精神世界的唯一安慰。而过去20多年里，他们托其美多吉送出去的家书和工资，没有一次丢失过。

雪线邮路上的30年，其美多吉见证着祖国对藏区的巨大扶持，看到了家乡日新月异的巨变。2017年9月26日，雀儿山隧道正式通车。其美多吉开着邮车，第一个通过了雀儿山隧道。过去需要过老虎嘴、鬼门关等危险重重2个多小时的路程，现在只要12分钟就可以通过。

从前，邮车总是运进来的东西多，运出去的东西少。近年来，随着电商的发展，送到高原上的包裹越来越多。“我看到老百姓拆包裹的样子，心里就高兴。”其美多吉说。现在，德格印经院的精美藏经、南派藏医的藏药、高原上的土特产，都是通过邮车运递出去。在党和国家坚决打赢脱贫攻坚战的关键阶段，其美多吉和他的同事们一直耕耘在藏区“工业品下乡，农产品进城”的最后一公里，默默守护着藏区人民对美好生活的向往。邮路沿途的藏民，对邮车有着很深的感情，称其美多吉和他的同事是“传递幸福的使者”。

其美多吉驾驶技术好、路况熟，川藏线上无人不知，很多人劝他换个更轻松更挣钱的工作，他却说：“每一个邮件、包裹都饱含着父母对儿女的牵挂、儿女对父母的孝心，不及时送达感觉对不起那一份份心意。我就喜欢开邮车。”其美多吉没有豪言壮语，但每一句都掷地有声。“我是一个地道的康巴人，懂得感恩。每当老百姓看到邮车和我，就知道党和国家时时刻刻关心着这里。我们每一颗螺丝钉都是在为藏区安定团结作贡献，我热爱我的工作。”

30年来，其美多吉6000多次往返于甘孜与德格之间，行程140多万公里，约等于绕了赤道35圈。仅2018年，其美多吉带领班组安全行驶62.49万公里，向西藏运送邮件41万件，运送省内邮件37万件。

他30年如一日用青春和生命传递邮件，用鲜血和汗水忠诚履职，舍身忘我，不辱使命，实践邮政人服务国家统一、政治稳定、民族团结、经济繁荣、社会进步、人民幸福的职责使命；继承弘扬了“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神；丰富发展了艰苦奋斗、勇于创新、不畏艰险、默默奉献的交通精神。

习近平总书记说，新时代是奋斗者的时代。其美多吉表示：“我会继续努力奔跑，做雪线邮路上的追梦人”。

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资料来源：新华网、中国文明网、四川日报、四川新闻网、西藏商报等，部分图片来源于网络，仅供分享交流使用。

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